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BZ-60脂肪族聚氨酯航空标志漆

常州市特种涂料有限公司创始于1985年，座落于常州市东郊横山桥镇，是生产桥梁、船舶、化工等防腐涂料的专业化工厂。沪宁高速公路之横山桥道口至本厂仅一公里，交通便利，环境幽静。企业占地面积60000㎡，建筑面积8000㎡，职工150人，其中工程师以上职称25人，技术员20余人。

所属分类：

天宁涂料其它特种系列

关键词：

涂料

产品咨询：

0519-88601837

产品咨询

描述

天宁涂料

BZ-60聚氨酯航空标志漆

产品组成

由聚氨酯树脂、含羟基丙烯酸树脂、聚酯树脂、各种助剂和颜填料等组成。

设计用途

用于航空机场、高空建筑、混凝土、钢结构烟囱、输电杆的标志和防护。

主要特性

漆膜具有优异的耐酸、碱、盐类腐蚀性；耐水、耐热、抗离子辐射等性能好，具有良好的耐化学介质腐蚀性和耐候性。漆膜干燥快，可低温施工。

物理参数

颜色：白色和大红色
干膜厚度：40μm
理论用量：0.15 kg/m2
干燥时间：（23℃）表干4h，实干48h

施工参数

配　　比：甲：乙=8：1（重量比）
熟化时间：20min
混合使用期：6h。超过混合使用期不得使用。
施工条件：底材温度应当高于空气露点3℃以上，相对湿度≤85%，温度和相对湿度的测量应当在靠近作业点的底材处进行。在非敞开空间内涂装时必须有良好的通风条件以确保涂层正常干燥。涂层固化前，涂层在溶剂尚未挥发前，不可以加热空气进行干燥，以免造成表面干燥（橘皮）或溶剂滞留。
表面处理：混凝土结构表面应去除表面油污、粉化等污染附着物，可选择用高压淡水清洗。如表面不平整，可采用腻子找平。若新浇注的混凝土表面应达到养护强度并完全干燥后（含水率应小于6%，表面呈浅白色），方可涂装。如应用于钢结构表面，须在钢结构表面防锈底漆完成后方可使用。若涂覆前道涂层，应在前涂层涂装间隔期内施涂，若距前涂层涂装间隔期的时间较长，须在涂覆前对前进行清洁、除盐、粗化增能处理，保证涂覆前表面必须干燥且无粉化和其它污染物。
施工方式：刷涂、滚涂、喷涂。

施工方式	有气喷涂	高压无气喷涂
喷出压力/Mpa	0.3-0.4	10-15
喷嘴孔径/mm	1.5-2.1	0.43-0.53
稀释剂加入量/%	8-13	8-12

前道配套涂料：环氧脂类、环氧类、氯化橡胶等涂层。混凝土表面也可直接涂装。
涂装间隔：（23℃）最短1h，最长不限。最大涂装间隔期原则上没有限制，但考虑更好地保证涂层质量应在完全固化后尽快完成涂覆。若涂覆前间隔时间较长，可在涂覆前进行清洁、除盐、粗化增能处理，保证涂覆前表面必须干燥且无粉化和其它污染物。

其他

贮存：必须按照国家规定贮存。贮存环境应干燥、阴凉、通风并避开热源和火源。包装容器必须保持密闭。贮存时间（23℃），12个月，视贮存条件定。超过贮存时间不得使用。使用前应充分搅拌。
装卸：小心处置。避免剧烈碰撞和包装破损。
健康、安全：请注意包装容器上的警告标识。在通风良好的条件下使用。避免吞咽或吸入漆雾。避免皮肤接触，如果油漆溅在皮肤上应当立即用合适的清洁剂、肥皂和水清洗。溅入眼睛时应用清水充分冲洗并立即就医诊治。

声明

1.以上有关数据虽是根据试验和使用经验积累的，可作为施工参考。实际应用中，大多参数还取决于漆膜厚度、施工环境（通风状况、温度、湿度等）、下层涂层/整体配套等因素。
2.本产品只适用于专业用途，指定以外的用途和我们不了解情况下的施工，我们只保证涂料本身的质量。
3.本说明书根据我方近期在施工实践中积累和总结，做出的更新和完善。以本版取代所有旧版。
4.我方在以后的施工实践中将继续不断总结、更新和完善。同时希望新老用户在使用过程中提出宝贵意见，我们将诚挚地表示感谢。最新说明书请及时来电、来函与我方索取。谢谢合作！
公布日期：2017年1月1日
常州市特种涂料有限公司

2001年防腐专家对三峡西陵长江大桥全桥防腐和南京二桥防腐的涂装验收中，获得了质量优良率百分之百评价，这为我公司开辟桥梁防腐市场提供了新的契机。汕头礐石跨海大桥钢箱梁及混凝土结构防腐、舟山桃夭门大桥钢箱梁防腐、佛山平胜公路大桥钢结构防腐、灌河特大桥钢梁及钢锚梁防腐、安庆长江公路大桥、郑州黄河大桥钢梁防腐、郑焦桥、沪苏通长江公铁两用桥(HTQ-1和HTQ-2标段)、镇江五峰山公铁两用大桥等国家大中型项目均选用了我司防腐涂料，并得到了业内的一致认可。

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